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充氣橡皮艇的特點與應用

文章出處:卓邁橡皮艇www.aywycc.live人氣:-發表時間:2016-06-01

  早在40年代,各國軍事上已使用充氣橡皮艇。二次大戰后,隨著科技進步和橡塑材料工業的發展,充氣橡皮艇有了優質廉價的材料,從而使她在民用領域有了很好的發展。近30多年來,歐美充氣橡皮艇的發展極為迅猛,至今在休閑運動、作業和救援領域都已有了成熟完美的產品。現在中國引進韓國的pvc材料,做出的橡皮艇,在產品質量和工藝方面已經深受國內外消費者的肯定,尤其是卓邁游艇現在已經被更多的人認可購買。

  充氣橡皮艇特點

  與木質、鋁合金質、玻璃鋼質小艇相比,充氣橡皮艇具有十分明顯的優點。木質等剛性小船艇在設計合理、制造質量可靠的前提下,是很好的水上運載工具,但這類船艇與充氣橡皮艇相比,有下列明顯缺點:

  1、不能拆解,欠缺可以機動靈活在陸地轉移和快速在急需水域投用的功能,以及需要長期系泊在水面保管;

  2、除全封閉救生艇外,在風浪條件下極易發生傾覆等危險;

  3、如遭較猛烈撞擊,極易裂損并隨之產生嚴重后果;

  4、每年有相當大的維修保養工作量。

  相比之下,充氣橡皮艇有著如下的優點:

  1、可拆解保存和靈活轉移,并可快速在急需場合投用;

  2、艇體邊界有充氣浮力胎,可極大地避免風浪中傾覆危險;

  3、有良好的抗撞擊緩沖作用;

  4、維修簡易,保養工作量相對較小。

  此外,由于充氣橡皮艇十分輕盈,無論以同樣馬力或同樣速度相比較,它在速度上和油耗經濟性方面都優于木質等船艇。

  正由于充氣橡皮艇具有上述優點,使它有著更廣闊的發展領域和越來越受用戶喜愛,幾十年來始終保持著旺盛的開發和發展勢頭。

  當然,充氣橡皮艇也存在著相對的缺點,如用尖銳物件去刺刮充氣浮力胎,艇體較易破損。但是并不能因此而認為“充氣橡皮艇容易破損,是不安全的”,這種說法實際上是對充氣橡皮艇缺乏全面認識而引致的誤解。我國發展充氣橡皮艇受諸多因素制約,廣大消費者對充氣橡皮艇存在誤解也是一個不可忽視的因素。

  品質較差的充氣橡皮艇無法體現充氣橡皮艇的優點,反而會導致消費者產生誤解。優質充氣橡皮艇因具有以下各方面的特征,才能顯示出與其他材質船艇相比的優越性。所謂“優質”,其主要特征如下:

  材質好,充氣浮力胎在0.3巴工作壓力下仍保持良好的氣密性,該浮力胎與艇內剛性龍骨(或充氣龍骨)和底板緊密組合,使充氣橡皮艇具有足夠的剛性,保障堅實及行駛快速性。

  艇底(硬性材質底除外)選用具有防礁性能的膠布,使底部破損的可能性被降至很小程度。

  整艇的充氣浮力胎被分隔成多個獨立氣室,分隔設置有很高的氣密性,在個別氣室破損時,其它部分仍保持足夠浮力,整艇具有很好的抗沉性。根據浮力和分隔要求,當一氣室或相鄰兩氣室,甚至全部氣室同時破損時,整艇仍有一定的浮力可供及時應急處理。

  由于有足夠浮力,在整艇已處于最大載重(使用安全上的限定)時,即使有水灌滿整個艇艙,仍能浮于水面。

  由于充氣橡皮艇兩側有浮力胎,艇體橫向傾側入水的可能程度很小,再加上在產品設計制造中有專門的穩定性測試的保證,因此即使在最大載重(即使還有較大風浪)時,它也不會橫向傾覆。通常使用中,所有定額乘員集中坐在一側的浮力胎上,艇也不會傾覆,而且仍可用正常的速度回轉。

  除充氣龍骨或充氣底之外,凡剛性的龍骨、底板均可分拆和緊湊連接(仍能保證整體強度要求),從而使整艇可以拆解,便于轉移和保管。

  主要的附件,如拖曳用鋼質環扣、救生扶繩組件、提艇手把、槳叉座,以及艇尾安置舷外機的構件等均有強度上的保證。

  由于膠布耐高低溫、耐腐蝕、抗老化,且有很高強持久的粘合牢度,充氣橡皮艇在正確使用保管條件下可用5-8年,而且維修十分簡便。

  民用充氣橡皮艇在國際上經歷了40多年的發展,其制造技術,無論在理論或實踐方面,已有相當成熟、嚴格的規定,目前有歐洲組織ce標準。這些標準在材質強度、耐高低溫、耐各類腐觸和粘接牢度、充氣工作壓力、浮性、抗沉性(氣室分隔)、穩性、零配件、屬具品質以及各種性能測試等方面都作出了具體規定。如果制艇廠家嚴格按標準要求生產,應該說充氣橡皮艇的使用安全性是絕對有保障的。

  充氣橡皮艇的材質

  充氣橡皮艇有多種類型,可用于不同領域,其品質受材質和制造工藝等多種因素影響。現在都是采用pvc材質的。

  充氣橡皮艇的應用現狀

  從上列特征中可見,充氣橡皮艇具有不少其他材質船艇不可能具備的優點,尤其是:當某些船艇在一定風浪情況下不能使用時,充氣橡皮艇仍可投入使用,這正是為什么海域邊防、海關等執勤和海岸救助部門趕赴現場投入搶救時廣泛使用充氣橡皮艇的客觀原因。在這些使用場合,執勤艇可用高速駛近目標,并以沖撞方式接觸目標,為執勤人員提供寶貴的時間;投入救助現場的充氣橡皮艇通常配備在專用的救助船上,能靈活地投放,并能在其他船艇無法接近目標時快速接近目標,成為搶救工作中極為關鍵性的專用裝備(我國煙臺海難,因施救船長久無法接近目標物,釀成巨大悲劇,其中救助裝備上的欠缺是血的教訓)。

  充氣橡皮艇作為有效的水上運載工具已獲得公認,最為明顯的例證有:

  國際海上人命安全公約(SOLAS)在規定船舶必須配備救生筏的同時,對海岸快速救援提出 相應要求,并視充氣救助艇為有效工具,作出了技術的規定;

  各擁有海岸的國家在海域執勤方面已廣泛使用充氣快艇;

  各國在海難救援和抗洪救災中都已盡力在現場投放使用充氣橡皮艇;

  水上運動和休閑游樂領域已十分普遍地使用充氣橡皮艇等等。

  我國民用充氣橡皮艇的應用、發展和現狀都是比較落后的,這是眾多困素影響的結果。我國原有和后來從事橡膠膠布產品制造的企業因材質(尤其是色澤)無法滿足民用充氣橡皮艇的實際要求,難于在這一領域發揮作用。近10年來,我國的充氣橡皮艇已有很大的發展。目前,卓邁游艇公司已可按歐盟ce認證制造充氣橡皮艇,其產品不僅可滿足國內市場需求,并已打入國際市場。綜觀實況,目前由于受著諸多因素的制約,我國充氣橡皮艇的生產供給量仍是十分稀少的。

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